Auto on sähkömagneettisesti hankala kohde, mutta siihenkin pitäisi pian saada huippunopea nettiyhteys. Ericsson, NTT DoCoMo ja ACG ovat kehittäneet auton lasiin asennettavan antennin, joka näyttää ratkaisevan ongelmat.
Heinäkuun lopulla yritykset testasivat AGC:n valmistamaa lasia urheiluautossa Japanissa. Autoon saatiin 28 gigahertsin taajuudella siirrettyä dataa ennätyksellisellä 8 gigabitin sekuntinopeudella.
Nämä lasille asennettavat antennit eivät käytännössä näy ylöspäin, joten ne eivät vaikuta auton ulkonäköön. Antennien ansiosta 28 gigahertsin linkki saatiin muodostettua autoon keilanmuodostuksella. Suuntaamattomana linkki ei pystyisi kulkemaan kovin pitkiä matkoja.
Testissä dataa siirrettiin useamman suunnatun keilan avulla. Tällöin sekä tukiasemassa että vastaanottimessa pitää olla useampi antenni. Ericsson ja NTT eivät kertoo käytettyjen MIMO-kanavien määrää.
Tulokset testissä olivat lupaavia. Jos auton nopeus putosi 30 kilometriin tunnissa, datanopeus kasvoi 11 gigabittiin sekunnissa.
Yritykset eivät ole arvioineet, kuinka paljon normaalilaseja kalliimmiksi antennilasit tulisivat.
Kun suurteholaskennan (HPC) työkuormat monimutkaistuvat, generatiivinen tekoäly sulautuu yhä tiiviimmin moderneihin järjestelmiin ja lisää kehittyneiden muistiratkaisujen tarvetta. Vastatakseen näihin muuttuviin vaatimuksiin ala kehittää uuden sukupolven muistiarkkitehtuureja, jotka maksimoivat kaistanleveyden, minimoivat latenssin ja parantavat energiatehokkuutta.